- Eraginkortasun handiko eta karbono gutxiko GNL energia sistema purua
Ontziaren nukleoak GNL bidezko motor hutsa erabiltzen du. Diesel motor tradizionalarekin alderatuta, sufre oxidoen (SOx) zero isuri lortzen ditu, partikula-materia (PM) isuriak % 99 baino gehiago murrizten ditu eta nitrogeno oxidoen (NOx) isuriak % 85 baino gehiago murrizten ditu, barnealdeko ontzientzako Txinako isurien kontrolerako azken eskakizunak guztiz betez. Motorra bereziki kalibratu da abiadura txikiko eta momentu handiko baldintzetan errendimendua optimizatzeko, eta, beraz, bereziki egokia da abiarazteko/gelditzeko maiztasunak eta karga handiko atoian eramatea duten portuko lan-ontzien funtzionamendu-profilerako.
- Itsas GNL erregai biltegiratzeko eta hornitzeko sistema trinkoa
Barnealdeko ontzien espazio-mugak konpontzeko, diseinu berritzaile batC motako GNL erregai-tanga miniaturizatu eta integratua eta erregai-gasaren hornidura-sistema (FGSS)garatu eta aplikatu zen. Erregai-tangak hutsean geruza anitzeko isolamendua du, irakite-tasak txikiak izan daitezen. FGSS oso integratuak funtzioak modularizatzen ditu, hala nola lurruntzea, presioaren erregulazioa eta kontrola, eta horrek azalera txikia eta mantentze-lan erraza ematen ditu. Sistemak presioaren eta tenperaturaren erregulazio automatikoa barne hartzen du, gas-hornikuntza egonkorra bermatzeko giro-tenperatura eta motorraren karga aldakorretan.
- Barnealdeko ubideen egokitzapena eta segurtasun handiko diseinua
Sistema osoaren diseinuak barneko ur-bideen ezaugarriak guztiz kontuan hartzen ditu:
- Zirriborro eta Dimentsioen Optimizazioa:Erregai sistemaren diseinu trinkoak ez du ontziaren jatorrizko egonkortasuna eta maniobragarritasuna arriskuan jartzen.
- Talkaren aurkako babesa eta bibrazioen aurkako erresistentzia:Erregai-deposituaren eremua talkaren aurkako egiturekin hornituta dago, eta hodi-sistema bibrazioei aurre egiteko diseinatuta dago.
- Geruza anitzeko segurtasun-hesiak:CCSren "Gas Naturalez Erregaitutako Ontzientzako Arauak" zorrotz betez, itsasontziak hainbat segurtasun neurri ditu, besteak beste, gas ihesak detektatzea, makinen gelako aireztapen lotura, Larrialdietako Itzaltze Sistema (ESD) eta nitrogeno inertizazio babesa.
- Energia Eraginkortasun Adimendunaren Kudeaketa eta Kostaldeko Konexioa
Ontzia hornituta dagoOntziaren Energia Eraginkortasuna Kudeatzeko Sistema (SEEMS), motor nagusiaren funtzionamendu-baldintzak, erregai-kontsumoa, deposituaren egoera eta isurien datuak denbora errealean kontrolatzen dituena, tripulazioari funtzionamendu-gomendio optimoak emanez. Sistemak datu garrantzitsuen haririk gabeko transmisioa onartzen du kostaldeko kudeaketa-zentro batera, flotaren energia-eraginkortasunaren kudeaketa digitalizatua eta kostaldeko laguntza teknikoa ahalbidetuz.
Argitaratze data: 2023ko maiatzaren 11a
